Перед тем, как что-то менять, надо сначала определить, что именно сдохло. Выход из строя сразу двух светодиодов очень маловероятен. Так что либо сдох один, а второй включён с ним последовательно, либо что-то сломалось/отвалилось в питающей цепи этих диодов.
Но без минимума знаний в электронике, умения прилично держать в руках паяльник (со всеми сопутствующими этому процессу вещами), и наличия хотя бы тестера диагностику провести нельзя.
Только определив, что именно вышло из строя, можно приступать к ремонту. И далеко не факт, что менять придётся именно светодиоды, а не какой-нибудь резистор-диод. А может, и вовсе дело в плохом контакте.
Судя по фотографии, на плату с диодами приходят только два провода. При этом вторая пара светодиодов работает. Значит, неисправность находится на этой плате, а не где-то снаружи. Вот тут и надо искать.
Если это вам представляется сложным, то путь лежит либо в сервис, либо к мастеру-умельцу.
Кроме того, определить модель светодиода по внешнему виду невозможно (маркировки на них обычно нет). А значит, если даже вы и купите что-то внешне похожее, то оно будет либо другой яркости, либо другого цветового оттенка, а скорее - и то и другое сразу. Только в сервисе могут знать конкретный тип и модель применённых в фаре светодиодов. А скорее, предложат заменить плату со светодиодами целиком.

видимо ток не детский через них шел, где-то кз.
поставьте 4 одинаковые пираньи, а лучше 8 на обе фары, чтобы цветовая температура была одинакова. затем померьте ток в цепи сгоревших пираний - должен быть в пределах 20-50мА.