Брал ленту SMD3528. Возможность деления на элементы по 3 светодиода. Так вот, тот самы разделенный элент по 3 светодиодв я разделил на 3 части и просто удленил дорожку проводами (паял). После этой операции светодиоды начали мерцать.то одна, то две, потом и вовсе потухает когда как одна или две остаются гореть.
Ы чем может быть дело? Помогите советом.

Спасибо. А вчем может быть дело?

перепробовал оба варианта. проблема все еще не решена

Скорее всего где-то микротрещены в дорожках.

Здравствуйте!
Год назад я тут разбирался с потолочным освещением в моей машине...с тех пор ничего не изменилось, кроме того, что все диоды благополучно сдохли но желание исправить неплохую задумку осталось. Поскольку сам я дальше расчёта цепочки самих светодиодов продвинуться вряд ли смогу, то вопрос:
возьмётся ли кто-нибудь из местных гуру (или посоветует к кому обратиться) выполнить за вознаграждение блок питания для 48 светодиодов 5мм с регулировкой яркости для использования в автомобиле?
По всем правилам, стабилизирующий по току, регулировка ШИМ, с учётом всех неблагоприятных факторов автомобильной электросети.
Так, чтобы мне, как простому обывателю, осталось элементарно подключить провода + и - идущие от сети авто к блоку питания и провода от цепочки светодиодов к нему же.
Т.к., перерыв инет в поиске таковых, я только запутался. Не по силам мне пока в этих дебрях разобраться...
Например, на базе вот этой микросхемы: http://supertex-galant.msk.ru/led/PWM.html (АТ 9933 внизу страницы), но это уже специалисту виднее.

Надеюсь на помощь профессионалов.
С уважением, Илья.

P.S. Если не в тот раздел написал - перенесите. Просто куплю-продам перечитал и решил, что здесь всё-таки более по адресу, тем более, что парой страниц ранее в этой теме описано, что именно я конструировал на потолке...

P.P.S. Вероятно, что нужно будет несколько изделий, т.к. подсвечивал ещё и дверки и ещё кое-что хочу.

достаточно одного мощного светодиода с правильным коллиматором (он же послужит защитой от грязи).  можно толпу маломощных сид приспособить, опять же правильных. и в том и другом случае нужно смотреть диаграмму пространственного распределения света светодиода/коллиматора чтобы получить четкие границы светового пятна.
впрочем можно самостоятельно что-нибудь придумать, например расположить диод(ы) внутри куска трубы...

Разработка автомобильных фар головного света, с использованием традиционных точечных источников света (галогенных ламп), обходится производителям около 2 млн.$. Использование же светодиодов в качестве источников ближнего/дальнего света сопряжено еще с большими затратами. На данный момент, лидеры мировой автоиндустрии сумели внедрить светодиоды только в качестве источника света дневных ходовых огней, что все уже заметили в автомобилях Audi и др.
Применение светодиодов в качестве источника света основных и противотуманных фар хотя и возможно, но сопряжено с целым рядом проблем, ответить на которые я попросил одного из ведущих специалистов по автомобильной светотехнике – Дмитрия Моисиенко.