Есть "доступные". Пожалуйста - 1Вт мощные светодиоды с эффективностью 70-100лм/Вт, угол свечения 120 градусов. Правильное распределение светового потока, в любом случае, должен обеспечивать рефлектор. Кустарно изготовленная фара не будет соответствовать никаким требованиям, предъявляемым к светораспределению, и диаграмма направленности светодиода здесь мало поможет.
Связь ваттов, люменов и кандел секретом не является. Кандела – единица измерения силы света в заданном направлении, параметр малополезный для оценки мощности света. Забудьте о Канделах, этот параметр применяется специалистами для относительного сравнения однотипных светодиодов малой мощности. Люмен – интегральный параметр, единица измерения светового потока, излучаемого источником.  Световая эффективность, определяется отношением лм/Вт. Галогенные лампы накаливания выдают около 20-30 люмен с Ватта, газоразрядные ксеноновые - 70-90 люмен с Ватта. Расчет прост. Скажем, лампы OSRAM для авто обеспечивают: галогенные 60 Вт - 1600 лм (26.7 лм/Вт), ксеноновые 35 Вт - 3200 лм (91.4 лм/Вт). Соответственно, для замены галогенной лампы понадобится 20 светодиодов KPWH-080-1, общей стоимостью 50$, а для замены ксеноновой лампы понадобится вдвое больше.

Со сроком службы, как раз, проблемы. Самый большой миф – это миф о долговечности белых светодиодов. Подавляющее большинство  выпускаемых сегодня мощных светодиодов белого свечения имеют срок службы всего несколько месяцев. Качественные светодиоды также не проработают долго без хорошего отвода тепла. KPXX-1522-7 - не лучший выбор для авто. У него не самая высокая эффективность – слишком много энергии уйдет в тепло. Сейчас максимальную эффективность обеспечивают одноваттники. Их нужно поставить  на большой радиатор, обдуваемый естественным образом или вентилятором. Если все сделаете правильно – 50,000 часов светодиоды прослужат. А лучше всего, изучить как сделан отвод тепла в серийно выпускаемых Audi, Ford и т.п.

   

Плохая идея. 5мм корпус был разработан для применения в устройствах индикации и не предполагает использования светодиодов в качестве источника света. Это, в лучшем случае, для новогодних елок и детских фонариков....
Не занимайтесь ерундой - поставьте 1 мощный светодиод.

полностью согласен с Night Wolf
5 мм сид отводят тепло по одной ножке, т.е. у них максимальное тепловое сопротивление среди всех светодиодов. а надежность еще ниже: если сделать твердой эпоксидку, то отлетает контакт от кристалла (из-за разного коэффициента теплового расширения кристалла и смолы), если сделать эпоксидку мягкой, то ножки становятся подвижными и от анода отлетает проводник. никто из производителей не ставит в 5мм сколь-нибудь качественные кристаллы. в ход идут чипы от сотовых телефонов (3-5 мА, 700 часов работы). мы разместили на сайте 5 мм с топовыми чипами, но их мало кто покупает. все оптовики знают, что 5мм - дерьмо. и это правильно.

Может быть Вы имели виду логичным использование вот этих светодиодов?
http://www.bright-leds.ru/page-led_high_power.html

А то как-то откритиковать-откритиковали... а мыслей не подкинули...

Скорее как на ауди R8, но суть та же...
Тут возникает проблемка: http://www.yandex.ru/yandsearch?text=SUxx-300&clid=9582

Данный артикул встречается только на вашем сайте.
От скольких штук у вас счетается опт?

Спасибо за информацию

sysa, для стоп-сигналов используют самые какательные светодиоды. Т.е. 5мм - ок. Дешевые, но яркие - 0.3-0.4кд. Стоят несколько центов. Деградация им не грозит, поскольку светить им не часто придется. Берите только с широким углом свечения - 100-140гр.